广（guǎng）西交通设计院大（dà）桥设计多媒体汇报方（fāng）案制作
悦来新城路网悦（yuè）来大（dà）道(现会展大道)工程，张家（jiā）溪大桥（qiáo）更改设计
1.概述
2.设计（jì）难点
3.设计方案
4.设计特点
5.建成效果（guǒ）
重庆（qìng）影视公司制作（zuò）该多媒（méi）体影（yǐng）视汇报片可以为（wéi）该控制区内，轨道（dào）主要结构物为一座连续刚构桥梁，南北两（liǎng）岸引道为隧道结构，本工程设计采用的结构型式（shì）避免（miǎn）了对轻轨在建构筑物产生扰动（dòng）和影响，设（shè）计采用的施（shī）工工艺避免了对（duì）轻轨在建构筑（zhù）物产生干扰。
（3）设计（jì）工期紧迫
项目（mù）于（yú）2010年10月签订合（hé）同（tóng），2010年12月提交施工（gōng）联系（xì）图（tú）和送审稿，2011年01月（yuè）通过施工（gōng）图（tú）审查并提（tí）交（jiāo）正（zhèng）式文件交付业主
通过与预制T梁的比较，预（yù）应（yīng）力（lì）连续（xù）箱梁桥受力（lì）合理，施工（gōng）工艺先进（jìn），整体造（zào）型美观（guān）协调，行车舒适，养护容易。设计推荐采（cǎi）用（yòng）预应力连（lián）续箱梁桥方（fāng）案。跨径布置为28m、6×40m、28m，全桥长（zhǎng）302m。
桥台（tái）采用明挖扩大（dà）基础。
桥（qiáo）墩采用（yòng）桩承基础，其中桩基为钻孔（kǒng）桩。
桥（qiáo）墩采用双柱式矩形截面，柱间设（shè）横系梁，墩顶（dǐng）采用倒梯（tī）形造型似“擎天火（huǒ）炬”。
由于桥梁施工工期紧迫（pò），要保证桥梁如期（qī）完工，本次（cì）采用快（kuài）捷、先进的移（yí）动（dòng）模架逐跨浇筑施（shī）工工艺。
（1）高墩设计
河谷高差（chà）大，桥（qiáo）墩（dūn）高（gāo）度达60m，桥墩选用双柱式矩形截（jié）面，结构刚度相比（bǐ）传统圆形截面刚（gāng）度大（dà），受力性能更佳（jiā），通过系梁、盖梁横向连（lián）接，保证了高墩稳定性。 配（pèi）合斜腹板箱梁结构，造型（xíng）简洁轻盈。
（2）上部箱梁纵向预应力（lì）钢束长度（dù）达（dá） 300m，对预应力钢（gāng）束布置（zhì）和张（zhāng）拉工序上进行（háng）了深入的研究设（shè）计，减少了预应力损失和施工工序，节约了工期（qī）。
（3）注重环境保护设（shè）计（jì）
在设计（jì）桥（qiáo）梁的同时，对（duì）桥位区河谷边坡进行随（suí）坡就势（shì）的防护设计（jì），减少了水土流失，保（bǎo）护了河（hé）谷自然生（shēng）态（tài）环境。
（4）主体结构型式（shì）和施（shī）工工艺减少了对（duì）轻轨的干扰和（hé）影响（xiǎng）。
桥面路缘设（shè）置防撞（zhuàng）护栏，保证桥梁（liáng）及（jí）轻轨（guǐ）行车安（ān）全。
项目（mù）于（yú）2012年06月（yuè）全桥正式竣工通车，作为悦来新城（chéng）区域重要的交（jiāo）通要（yào）道，为悦（yuè）来新城的后续建设（shè）和经济发（fā）展（zhǎn）提供保障。
